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格力电器400亿股权公开征集受让方案;百度快手联合投资知乎4.34亿美元;保利成立旅游产业公司

文章出处:云顶娱乐官方网站 发表时间:2019-08-15 03:45
格力电器400亿股权公开征集受让方案;百度快手联合投资知乎4.34亿美元;保利成立旅游产业公司


周二早上好!尽管台风“利奇马”并未登陆北京,但它的外围云系,在昨夜给京城带来了阵阵降雨。下雨夜,希望小伙伴们有一个好眠的夜晚,然后迎接周二的生活与工作!
 
 
 
今日的早报大餐,enjoy!
 
 
 
首先来看下宏观大事。
 
 
 
【国办:加快研究建立违法严惩制度、惩罚性赔偿和巨额罚款制度】
 
 
 
8月12日消息,国务院办公厅印发全国深化“放管服”改革优化营商环境电视电话会议重点任务分工方案。方案要求对重点领域进行重点监管,具体措施包括:加快研究建立违法严惩制度、惩罚性赔偿和巨额罚款制度、内部举报人奖励制度等,提高重点监管效能,让严重违法者付出高昂成本;2019年11月底前组织开展危险化学品质量安全风险隐患排查和专项整治;建立疫苗生产企业巡查检查制度,实施对全部在产疫苗生产企业全覆盖检查等。(财联社)
 
 
 
然后是热点公司新闻。
 
 
 
【珠海国资委同意格力电器公开征集受让方案,转让价格不低于44.17元/股】
 
 
 
8月12日,珠海格力电器发布公告,称珠海市国资委国已同意本次格力电器国有股权转让项目公开征集受让方案。控股股东格力集团拟通过公开征集受让方的方式协议转让其持有的格力电器总股本15%的股票,本次股份转让价格依据除权除息事项相应调整为不低于44.17元/股。
 
 
 
12日晚间,多位接近格力的消息人士表示,接盘格力电器的受让方将为单一主体或者联合体,受让方需要整体拿下受让股权,格力电器不会成为“无实际控制人公司”,避免出现股权过于分散。据测算,此次格力电器15%股权转让价不低于398.57亿元。(中国企业家、新京报)
 
 
 
【保利发展设立旅游产业公司,上半年签售额2526亿元】
 
 
 
8月12日晚间,保利发展公告称,会议全票通过关于成立保利旅游产业发展有限公司的议案,同意公司与全资子公司保利(横琴)创新产业投资管理有限公司,按照 51%:49%的股权比例,共同设立保利旅游产业发展有限公司,注册资本1亿元。
 
 
 
保利发展是目前国内规模最大的央企背景地产商。同日公布的公司半年报显示,2019 年上半年,保利发展实现签约金额 2526.24 亿元,同比增长 17.33%;实现签约面积 1636.47 万平方米,同比增长 12.56%;实现归母净利润 99.55 亿元,同比增长 53.28%。(中国企业家)
 
 
 
再来一组互联网企业的新鲜讯息~~
 
 
 
【知乎完成4.34亿美元F轮融资,百度快手联合投资】
 
 
 
8月12日,知乎完成4.34亿美元F轮融资,百度、快手联合投资,这是知乎迄今为止金额最大的一轮融资。百度将与知乎展开深度战略合作,知乎全站上亿高质量问答将以智能小程序的形式接入百度App,并在百度搜索、信息流等产品矩阵中,通过AI技术个性化分发给兴趣不同的用户。
 
 
 
不过,值得注意的是百度也曾推出类知乎的社区产品“百度派”,但之后无疾而终,此次投资知乎或许是对社区产品的坚持和延续。此外,百度也是快手的投资方,快手创始人宿华对知乎倾心已久。(中国企业家)
 
 
 
【小红书回应下架前寻求融资:不实消息】
 
 
 
继7月底小红书在多家应用商店被陆续下架后,8月12日《晚点LatePost》报道称,下架前,小红书正在以50亿美元的投前估值进行新一轮融资,融资金额4-5亿美元,另外高瓴资本曾表示过较强的投资意愿,目前进展尚不清楚。
 
 
 
对此,小红书回应《中国企业家》称,消息不实。(中国企业家)
 
 
 
接下来,我们来关注一组行业动态。车市销量仍在下滑,解药何在?
 
 
 
【7月车市环比下跌15.9%】
 
 
 
8月12日,全国乘用车联席会公布了7月份中国车市产销数据。数据显示,7月份,狭义乘用车销量1,485,405辆,同比下跌5%,环比大跌15.9%;1-7月累计销量11,439,770辆,同比下跌8.8%。
 
 
 
乘联会分析称,由于国六实施前的清库存时间短,国五清库压力较大,因此6月的零售异常偏高,对7月的零售带来较大的透支效应。(界面)
 
 
 
【东风回应裁员近半、出让神龙工厂:城市规划需要】
 
 
 
在连续三年销量下跌、今年上半年又暴跌超过60%后,东风集团与PAS(标致雪铁龙集团)合资车企神龙汽车开始谋求在更大程度上“求变”。
 
 
 
近日,媒体获得的一份东风集团与PSA的协商文件截图,内文显示今年7月16日,东风集团董事长竺延风与PSA集团总裁唐唯实在巴黎召开“东风-PSA战略联盟委员会”,称神龙将继续推进组织机构优化,在2019年12月1日开始正式运行新的组织机构,为2020年做准备。
 
 
 
除了机构调整外,文件还提到,现有8000名员工,年底将会裁减至5500人。2022年总员工人数降至4000人。这意味着裁员比例将会达到50%。此外,东风还将继续推进改善现金流的“F99产能”优化计划:位于武汉的神龙汽车一工厂整体搬迁至神龙三工厂,现有神龙一工厂由政府收储,土地性质由工业调整为商业。形成的增值收益由政府与神龙公司各50%,预计可补充现金流49亿元。神龙二工厂将连同设备一起出售,正在洽谈中。(36氪)
 
 
 
全球传统车企遭遇又一次收缩之时,新能源汽车异军突起,只是,目标和现实仍有差距……
 
 
 
【北汽新能源7月销量逆势增78%,仍难完成22万辆年目标】
 
 
 
近日,北汽蓝谷公告称,子公司北京新能源汽车股份有限公司7月销量为12,509辆,同比增长78%;1~7月累计销量为77,668辆,同比增长28%。 得利于“前补贴时代”,北汽新能源自2009年成立一路高歌猛进,但22万辆的年销量目标,似乎仍难以达成。(腾讯财经)
 
 
 
造车新势力的领头羊蔚来似乎也增长乏力。
 
 
 
【蔚来汽车1-7月销量显示今年或无望完成既定目标】
 
 
 
8月12日消息,蔚来汽车官方公布的最新交付数据显示,7月份ES6共交付1066辆,ES8共交付436辆,两者累计月销量1502辆。今年1-7月,蔚来两款车累计销量为9044辆,此前蔚来汽车制定的2019年销量目标为4-5万辆 

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